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                    分析彎橫梁坯料零件的成形過程

                    來源:南京三輝機電有限公司 人氣:99 發表時間:2018-04-11
                        隨著汽車質量要求的不斷提高,零件的質量不斷提高,因此沖壓件毛坯的計算就顯得尤為重要。圖1顯示的彎曲與厚度6mm重型卡車框架梁。該零件的成形較為復雜,并不是簡單的彎曲過程,難以準確確定毛坯的尺寸。





                        本部分不是簡單的彎曲成形過程,圖2為壓力形式,沖壓件成型過程中,直件為簡單彎曲加工,上弧形截面為翻邊工藝,實際上是拉深工藝,側弧段為雙孔加工。

                        經分析認為,該工件的成形過程為沖裁成形。這個過程要求下料,所以確定工藝的材料尺寸是很重要的。工藝尺寸有一定難度,所以橫梁彎曲模具的制造工藝是先對模具制造壓力形式進行,然后進行材料試驗,最后確定最佳毛坯,然后進行沖裁模設計。

                        這一部分是由danyform軟件的空白,打開danyform,閱讀一個人的模型文件,建立網格單元的尺寸和板的厚度值,單擊"確定"按鈕,程序將自動對模型網格的沖壓方向的調整,然后調用一步求解器(MSTEP)毛坯外形尺寸估計調整后的估計模型,空白的輪廓線將自動保存在新的部分稱為"大綱".

                        成形過程分析后,兩側前后兩側高度不一致,后向垂直側傾斜,后側垂直側傾斜,與圖紙尺寸不一致。有必要調整毛坯的外形尺寸。經過重新分析和計算,NX軟件中采用了切割方法對毛坯進行修改,與制造零件進行比較,并將多余部分切斷,補件缺失。

                        首先對兩側的大圓弧進行修正,調整圓弧,然后在上直邊和左上角左右,使校正部分平穩過渡,調整得到新的毛坯輪廓,然后用等離子切割機切割出材料,在模具試驗中施加壓力。一些試驗和錯誤的測試后,該行符合圖紙要求的坯料形狀是最后得到的,如圖所示。虛線是軟件的空白輪廓線,實線是修改過的等高線。通過對成形零件的分析和修正,使之符合制造圖紙和工藝的要求。因此,可以根據輪廓設計和制造沖裁尺寸。

                        根據鑄坯的早期階段和測試產生的坯輪廓進行沖裁模的設計,第一個沖裁力的計算P ltσb(n),根據沖裁力出版社,退料力計算,確定重載彈簧壓力,材料彈簧復位方式、模具結構、采用導柱導套和導向結構零件的外觀定位,一邊喂奶前,把材料回來。上、下模座采用固態鑄造方法和凸、凹模采用Cr12MoV材料和熱處理55 ~ 60hrc.模具結構如圖7所示。

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